JК
Тайны мятеж-войны - Россия на рубеже столетий :: Анчуков Сергей Валентинович
Страница: 1649 из 1756Не исключено, что в нарушение правил были открыты переборки прочного корпуса между первыми тремя отсеками. По свидетельству моряков "это бывает при загрузке торпед в аппараты перед стрельбой.
После динамического удара большой силы, затопления цистерн правого борта и трех носовых отсеков, ракетоносец с большим дифферентом на нос и с креном вправо, сохраняя ход " в 10-12 узлов "по инерции ткнулся в придонный ил под углом в 30-40 градусов. Лодка получила еще один динамический удар большой силы. Все произошло за считанные минуты.
В результате первого таранного удара был на время парализован весь экипаж и, что особенно важно, был уничтожен практически мгновенно весь центра управления лодкой. Поворот лодки (от удара и в результате затопления цистерн правого борта) вокруг продольной оси с дифферентом на нос и поступление забортной воды в трюмы создал дополнительно аварийную ситуацию в акуммуляторных ямах. В нештатной ситуации началось выделение водорода из АКБ, а последовавший затем еще один удар о дно сорвал все агрегаты лодки с фундаментов, что вызвало замыкание электросетей и первый зафиксированный взрыв водорода. Затем от внешнего воздействия сдетонировал боезапас торпед. Эти взрывы и слышали акустики с "Петра Великого" и разведывательные суда НАТО. По данным акустического наблюдения регистрировались также "шумы похожие на аварийный продув балластных цистерн подводной лодки". Но эти шумы могли принадлежать как лодке так и другому кораблю, в который через пробоину в корпусе также начала поступать вода.
После динамического удара большой силы, затопления цистерн правого борта и трех носовых отсеков, ракетоносец с большим дифферентом на нос и с креном вправо, сохраняя ход " в 10-12 узлов "по инерции ткнулся в придонный ил под углом в 30-40 градусов. Лодка получила еще один динамический удар большой силы. Все произошло за считанные минуты.
В результате первого таранного удара был на время парализован весь экипаж и, что особенно важно, был уничтожен практически мгновенно весь центра управления лодкой. Поворот лодки (от удара и в результате затопления цистерн правого борта) вокруг продольной оси с дифферентом на нос и поступление забортной воды в трюмы создал дополнительно аварийную ситуацию в акуммуляторных ямах. В нештатной ситуации началось выделение водорода из АКБ, а последовавший затем еще один удар о дно сорвал все агрегаты лодки с фундаментов, что вызвало замыкание электросетей и первый зафиксированный взрыв водорода. Затем от внешнего воздействия сдетонировал боезапас торпед. Эти взрывы и слышали акустики с "Петра Великого" и разведывательные суда НАТО. По данным акустического наблюдения регистрировались также "шумы похожие на аварийный продув балластных цистерн подводной лодки". Но эти шумы могли принадлежать как лодке так и другому кораблю, в который через пробоину в корпусе также начала поступать вода.