Страница:
364 из 367
НВУ – навигационно-вычислительное устройство, позволяющее точно определять место самолета.
ОВИ – огни высокой интенсивности, предназначенные для установления визуального контакта пилота с землей в сложных метеорологических условиях.
Однотипный – самолет того же типа, что и Ваш.
ОЗП – осенне-зимний период.
Окклюзия – слияние холодного и теплого фронтов в заполняющемся циклоне.
ПДСП – производственно-диспетчерская служба порта.
Оси самолета (продольная, поперечная, вертикальная) – условные оси, проходящие через центр тяжести, вокруг которых происходит вращение самолета в полете.
Пикирование – вращение самолета вокруг поперечной оси с опусканием носа.
«Подрыв» – преждевременное отделение пилотом самолета от ВПП на разбеге.
Помпаж – нарушение газодинамической устойчивости работы турбореактивного двигателя, сопровождающееся хлопками и падением тяги.
Поперечный канал управления самолетом – управление кренами (вокруг продольной оси).
Посадочный курс – направление залегания взлетно-посадочной полосы.
Поступательная скорость – скорость движения самолета вперед в километрах в час (в отличие от вертикальной).
Предкрылки – кромка крыла, отклоняемая вперед таким образом, чтобы воздух, затекая в образовавшуюся щель, препятствовал срыву потока с верхней поверхности крыла.
Приборная скорость – скорость, которую показывает прибор, по которому пилотируют самолет.
|< Пред. 362 363 364 365 366 След. >|