Журнал Компьютерра -722   ::   Компьютерра

Однако похоже, что эпоха раздельного

существования мира автомобилей и мира

электроники заканчивается.

Видимо, не

случайно одним из ключевых докладчиков

на CES 2008 стал руководитель General

Motors Ричард Вагонир (Richard Wagoner).

Это первый случай за всю 41-летнюю

историю выставки, когда в теплой

компании с Биллом Гейтсом и Полом

Отеллини выступил представитель

автоиндустрии. Вагонир эффектно въехал

на подиум на гибриде Volt, но главным

героем его речи оказался другой концепт

- новый водородный кроссовер Cadillac

Provoq.

Вагонир говорил о

фирменной концепции E-Flex (главной

движущей силой автомобиля должна стать

электроэнергия, а уж как ее получить -

дело десятое), развитии сервисной сети

OnStar и много еще о чем, но гораздо

интереснее оказалось посетить стенд GM,

располагавшийся за пределами основных

выставочных помещений, под открытым

небом. Там компания выставляла две

новинки, которые лично для меня стали

самым ярким впечатлением от выставки:

робоавтомобиль Boss команды Tartan

Racing, победивший в прошлогоднем в

конкурсе Urban Challenge (см. "КТ"

#710), и Chevrolet Equinox, работающий

на водородном топливе. Фишка заключалась

в том, что на обеих машинах можно было

поездить - в "Эквиноксе" за рулем, ну а

в "Боссе" на пассажирском месте. Конечно

же, при пустующем водительском! Ощущения

незабываемые…

Сначала о

водородной машине.