Журнал Компьютерра -752   ::   Компьютерра

F-35C, "чарли",

предназначен для палубной авиации ВМФ США. Для обеспечения полетов с авианосцев в конструкцию введен посадочный крюк, за

который при "припалубливании" цепляет аэрофинишёр. Кроме того, у этой модели увеличена площадь несущих и управляющих

плоскостей, что обеспечивает подъемную силу и управляемость на сравнительно небольших скоростях вблизи корабля. У

"чарли" максимальная из всех "молний" дальность полета - 2593 км. 480 таких машин поступят, начиная с 2012 года, в ВМФ

для замены истребителей-бомбардировщиков F/A-18 Hornet, модификаций с "A" по "D".

Высокие качества, ожидаемые от

F-35, в немалой степени придает ему компьютерная начинка. Она связана в сеть по стандарту IEEE 1394b (FireWire) с

использованием волоконно-оптических шин.

Компьютерная система управления позволяет, например, модели "браво"

выполнять вертикальную посадку, формируя сигналы управления на поворот сопел, благодаря чему машина может

разворачиваться на месте и перемещаться "зависнув", подобно вертолету. Другая настройка софта дает палубному F-35C

управляемость на малых скоростях. Информация в кабине пилота выводится на широкоформатный дисплей 50х20 см. Кроме того,

предусмотрена установка дисплея на шлеме пилота - это дает летчику фантастические возможности видеть через корпус машины

и даже сквозь собственное тело (картинка, проецируемая на дисплей шлема, связывается с направлением взгляда

пилота).