Сочинитель 2   ::   Константинов Андрей

Если, конечно, не подсуетится вовремя, не найдет, где осесть после увольнения в запас... Всерьез размышлять над этой проблемой Аркадий Сергеевич начал еще в 1993 году. Майор сразу понял, что, как бы он ни ненавидел всю портовскую "крутежку", оставаться надо где-то на "объекте" - потому что только здесь его все знают и он всех знает, он здесь, что называется, "землю чует" и тем ценен... Кому? Да мало ли коммерческих структур! Хотя, конечно, все совсем не так просто: коммерческих структур много, но далеко не все из них надежные и перспективные, многие - самые настоящие "мыльные пузыри", которые, того и гляди, лопнут... Нет, Назарову нужна была солидная фирма, такая, как "ТКК", например... На акционерное общество закрытого типа "Транс Континентал Коммуникейшенз" Аркадий Сергеевич обратил внимание не случайно - эта фирма действительно была серьезной, и люди в ней подобрались оборотистые да хваткие. А историю возникновения "ТКК", стоит, пожалуй, рассказать отдельно - чтобы яснее было, чем эта фирма занималась и какими возможностями обладала... В конце 1992 года славная Ленинградская таможня развалилась на три самостоятельные организации, коими стали: Балтийская таможня (через которую шло все, что плыло по морю), Санкт-Петербургская (в ее компетенцию попадало все, что следовало по суше) и Пулковская (соответственно, все, что прибывало воздушным путем).